honda cb400f 自家製ピストンリングコンプレッサーを
作りました。これのおかげでピストンのインソールが
5分になりました。

材料
アルミ缶
梱包用テープ
結束バンド

ガスケットからオイル漏れがあったので純正より０．５ｍｍ厚い
強化ヘッカバーガスケットつけました。
ついでにスプリングの位置を何度も何度も確認しました。
山のような盛り上がりがあるほうにスプリングはつきます。
　きれいにおさまつているでしょう。実は瞬間接着剤で
つけてあります。

honda cb400f 　クランクケース下　またねじが切れました。エンジンを下ろしてやったほうがいいのですが
つけたままエンジンの下にはいって得意の切れたネジ
とりをしました。うまくいってよかった。
このオイルパンのネジは全部交換したほうがよさそうです。